รถ HONDA C240 Port Cub 1962
การดัดแปลงของซุปเปอร์คัพเพื่อไห้สามารถใช้งานได้งานขึ้นโมเดลและสไตล์ที่ออกแบบมาเฉพาะผู้หญิง โครงสร้างภายนอกโดยเฉพาะสีสันที่ไห้ความโดดเด่นทั้งสีดำและสีเหลือง ลบและกลบจุดด้อยลงในทุกด้านเพื่อให้กลายเป็นรุ่นที่ได้รับการตอบสนองและเรียกใช้งานมากที่สุด โมเดลที่เน้นการออกแบบในสไตล์ 2 ระบบ ทั้งแบบออโต้และแมนนวลผสมผสานกันพร้อมทั้งการเสริมในเรื่องของระบบคอมพิวเตอร์ที่ช่วยในการทำงานของเครื่องยนต์ในสภาวะต่าง ๆ ให้มีความสมดุลอยู่ตลอดเวลา อีกทั้งยังเพิ่มเติมในระบบความปลอดภัยในส่วนล่างอย่างระบบ ABS เพื่อใช้การห้ามล้อนั้นทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
ระบบเครื่องยนต์ที่มีการออกแบบขึ้นไหม่เพื่อความเหมาะสมกับโครงสร้างภายนอกของตัวรถ รูปแบบของหน้าปัดเน้นในส่วนของโมเดลต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความคลาสสิคที่ลงตัว แกนสวิงค์อาร์มด้านหลังเน้นในส่วนที่ไห้ความทนทานและเสริมขนาดของล้อไห้มีความไหญ่มากขึ้น คานบังคับออกแบบไห้มีการยกสูงมากขึ้นเพื่อไห้ตรงกับสรีระของผู้ขับขี่ คันสตาร์ทจะติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของเกียร์และเพื่มความทนทานให้มากขึ้น พื้นที่ด้าหลังติดตั้งป้ายและเพิ่มเป็นส่วนของไฟท้าย
โมเดลที่ออกแบบไม่ซ้ำรุ่นคลาสสิคในแบบของ 240 จะเน้นความโค้งของตังถังและเพิ่มความสูงของคันบังคับเพื่อให้เข้ากับสรีระของผู้ขับขี่ และปรับแต่งในส่วนของระบบ และ เครื่องยนต์ภายในมากมาย
1962 C240 Port Cub Specifications
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ OHV : 49cc วาล์ว : 40mm x 39mmรอบเครื่อง : 8.3:1 แรงออกตัว : 2.3PS/5.700rpm
แรงเครื่อง : 0.3kgm/4000rpm ความเร็วสูงสุด : 50Km/h
สัดส่วน : 12 การเผาไหม้ : 100Km/L ระดับ : 2จังหวะ ถังน้ำมัน 3ลิตร
ขนาด : 1680mm ยาว : 590mm : สูง : 920mm โดยรวม : 1105mm
น้ำหนัก : 54Kg ล้อหน้า : 2.25x15 ล้อหลัง : 2.25x15
จากHONDA SUPER CUB 1958-1963
ข้อมูลต่างๆมาจาก กลุ่มอนุรักษ์รถโบราณเมืองไชยา
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น